Розвиток великоекранного сплайсингу очевидний кожному. Технологія постійно оновлюється і продовжує представляти майже ідеальні великі екрани. В останні роки з'являється все більше великих виробників РК-екранів, і розвиток бренду також став трендом.
Незважаючи на те, що в останні роки розробка з’єднання РК-дисплеїв досягла значного прогресу, клаптевий шик великих РК-екранів завжди був у центрі уваги ринку. Деякі потужні виробники зробили прорив у цій області і представили вузькі продукти до і після.
Звичайно, HD також є важливою причиною того, що з’єднання РК-дисплеїв продовжує розвиватися в промисловості. Дисплей високої чіткості допомагає досягти більш високої роздільної здатності, не тільки робить візуальний ефект чіткішим, але й порівнює традиційний дисплей такого ж розміру. Блок дисплея, блок високої чіткості може відображати більше вмісту зображень, дисплей високої чіткості та безперебійне з’єднання не тільки покращують дисплей для користувачів, але й найвищий досвід користувача також дуже привабливий для галузевих користувачів.
Але що стосується HD, то найвища роздільна здатність звичайних дисплеїв становить лише 1080P. Звичайно, для користувачів чим вище роздільна здатність, тим кращий ефект. У порівнянні з моніторингом безпеки, моніторингом наземної інформації військових та поліцейських тощо, для користувачів із високим попитом роздільна здатність 1080P більше не може задовольнити особливі потреби роботи. Відображення з найвищою роздільною здатністю, звичайно, є точковим.
Індустрія зрощування РК-дисплеїв із великим екраном — це дуже сонячна галузь, і здоровий розвиток кожної галузі, що розвивається, невіддільний від технологічних інновацій, як і галузь з’єднання великих екранів. Тому, незалежно від того, чи це технологія високої чіткості, 3D чи сенсорна, поява цих нових технологій неминуче підштовхне ринок з’єднання з великими екранами до нової кульмінації додатків, а також сприятиме стабільному розвитку всього ринку.
Морська, наземна та повітряна трилінійна авіація є не тільки домінуючим розвитком транспорту. З розвитком міст і високою концентрацією населення розвиток підземного транспорту став першочерговим завданням багатьох міст. Завдяки особливостям морського руху, нинішнє з’єднання великих екранів пов’язане з тим, що воно все ще широко використовується на дорогах, залізницях, авіації та метро. Для центру моніторингу дорожнього руху продуктивність інформаційного центру управління з великим екраном безпосередньо пов’язана з безпекою та надійністю диспетчеризації дорожнього руху. У системі відображення концентратора центру керування дорожнім рухом роль великого екрану з’єднання в команді руху очевидна.
Застосування РК-екранів для зрощення проходить через основні транспортні вузли. РК-екрани для з’єднання в даний час надають різні прикладні рішення для відображення, включаючи"інформаційний дисплей громадського транспорту","відеоспостереження високої чіткості" і"інтелектуальна система поширення медіа" в транспортній сфері. Він включає в себе багато типів продуктів, таких як одноекранний дисплей, великий екран, сенсорний екран тощо, які широко використовуються у великих транспортних вузлах, таких як аеропорти, метро, залізниці та шосе.
Особливості повітряного руху змушують РК-екрани забезпечувати ефективне, інтелектуальне керування великим екраном високої чіткості та реальні системи для забезпечення швидкої та розумної координації між польотами та моніторингом навколишнього середовища на великій висоті та польотами на великій висоті. Точний моніторинг у режимі реального часу майбутніх польотів тощо може забезпечити безпеку та пунктуальність польотів на великій висоті.
Метро відіграє важливу роль у міській транспортній системі, а обладнання для індикації руху завжди було в центрі уваги системи метро. Через складність метро та той факт, що він в основному працює під землею, інтенсивність відправлення метрополітену не слід послаблювати.
Однак з розвитком практичних застосувань, при розробці команди дорожнього руху, вимоги до зазору зрощування РК-дисплеїв стають все вищими. Безшовне зрощення також стало важливою вимогою для транспортних робіт. Звичайно, попит на ринку є. Будуть контрзаходи. Найповніша лінійка продуктів і рішень у галузі', а також найсучасніші технології дозволяють з’єднання LCD завоювати визнання багатьох користувачів у транспортній галузі. Зі стрімким розвитком будівництва інформатизації транспорту в Китаї', зв'язок між транспортною індустрією та виробниками інформаційного обладнання буде ставати все частіше, і попит з часом розвиватиметься в напрямку безперебійного з'єднання.
